Retorno de personal médico desde Brasil

Este conjunto de datos es una relación de los 32 vuelos de Cubana de Aviación que trajeron de regreso a Cuba al personal que prestaba servicios en el programa Mais Médicos en Brasil, después de que la parte cubana anunciara su retirada el 14 de noviembre de 2018.

Las fuentes empleadas para encontrar algunos de los datos, sobre todo la cantidad de pasajeros, no son fuentes primarias (ej. planes de vuelo, información oficial divulgada por el MINSAP o CubaCoopera, entre otras posibles opciones), sino notas informativas publicadas por medios estatales cubanos.

Tal grado de distanciamiento debe tenerse en cuenta a la hora de entender y presentar esta información: no estamos dando garantías de que sean las cifras exactas de los retornos; simplemente de que son las cifras exactas publicadas por los medios.

Aunque hemos hecho todos los esfuerzos para lograr que el resto de los datos sean tan precisos como sea posible (horarios, números de vuelo, aeronaves, etc.), pueden contener errores debido a imprecisiones de los servicios comerciales de rastreo de vuelo que usamos para encontrarlos.

Algunos, por ejemplo, publican información de vuelos programados que luego puede no actualizarse cuando se producen retrasos. A falta de mejor información en los reportes de prensa (la mayoría no cita horas exactas de llegada), hemos incluido esos datos como referencia, y es posible que un vuelo que indique haber llegado a las 5:10 pueda haberlo hecho a las 5:30 o a las 7:30. Creemos sin embargo que los períodos del día donde caen (madrugada, mañana, noche) sí son precisos.

Retornos, vuelo por vuelo

La siguiente tabla muestra una selección de 7 columnas del conjunto de datos completo (ver al final) que recomendamos descargar para hacer análisis más profundos. Nótese que las cantidades correspondientes a los pasajeros de los tres últimos vuelos no fueron divulgadas.

No. Orden Fecha Hora de llegada Ciudad de procedencia Pasajeros No. de vuelo Aeronave
1 23/11/2018 5:10 Brasilia 211 CU-1351 T1251
2 23/11/2018 10:10 Brasilia 201 CU-2351 T1250
3 24/11/2018 2:10 Manaos 163 CU-1355 T1250
4 24/11/2018 5:10 Brasilia 133 CU-1351 T1251
5 25/11/2018 8:57 Sao Paulo 203 CU-1353 T1250
6 25/11/2018 11:39 Sao Paulo 201 CU-2353 T1251
7 26/11/2018 10:34 Sao Paulo 204 CU-2353 T1251
8 27/11/2018 6:48 Sao Paulo 203 CU-1353 T1251
9 28/11/2018 9:22 Sao Paulo 123 CU-1353 T1251
10 29/11/2018 3:25 Salvador de Bahía 197 CU-2339 T1250
11 30/11/2018 3:15 Salvador de Bahía 204 CU-1339 T1250
12 30/11/2018 6:30 Salvador de Bahía 219 CU-2339 T1251
13 1/12/2018 2:40 Salvador de Bahía 202 CU-1339 T1250
14 1/12/2018 5:40 Salvador de Bahía 211 CU-2339 T1251
15 2/12/2018 2:40 Salvador de Bahía 176 CU-1339 T1250
16 2/12/2018 21:02 Manaos 215 CU-1355 T1251
17 4/12/2018 5:10 Brasilia 204 CU-1351 T1251
18 4/12/2018 10:10 Brasilia 201 CU-2351 T1250
19 5/12/2018 5:10 Brasilia 210 CU-1351 T1251
20 5/12/2018 10:10 Brasilia 205 CU-2351 T1250
21 6/12/2018 5:10 Manaos 212 CU-1355 T1250
22 6/12/2018 10:10 Manaos 210 CU-2355 T1251
23 7/12/2018 5:10 Brasilia 203 CU-1351 T1250
24 7/12/2018 10:10 Brasilia 212 CU-2351 T1251
25 8/12/2018 5:10 Brasilia 208 CU-1351 T1250
26 8/12/2018 10:10 Brasilia 207 CU-2351 T1251
27 9/12/2018 7:10 Brasilia 205 CU-1351 T1250
28 9/12/2018 10:10 Brasilia 204 CU-2351 T1251
29 10/12/2018 7:10 Brasilia 206 CU-1351 T1250
30 10/12/2018 20:40 Brasilia CU-2351 T1251
31 11/12/2018 5:10 Brasilia CU-1351 T1251
32 12/12/2018 7:15 Brasilia CU-1351 T1250

Cooperantes que regresan desde cada ciudad

El siguiente gráfico muestra los retornos agrupados por ciudad en el siguiente orden de dentro hacia afuera:

Ciudad -> No. Vuelo -> Cantidad de pasajeros

Línea de tiempo

Y este es el orden de llegada. Agrupados por ciudad de procedencia.

Estimados

La falta de cifras oficiales sobre este tema ha dado lugar a especuclaciones sobre los totales. Esperamos que a medida que la promesa de gobierno electrónico se cumpla vaya dejándose a un lado esta falta de transparencia en la gestión estatal.

Sería bueno que las autoridades pertinentes publicaran las cifras de los tres últimos vuelos o, mejor aún, que publicaran este mismo conjunto de datos con la garantías de exactitud que su acceso a cuentas primarias puede proporcionar.

Más de la quinta parte no regresó

Si tomamos como referencia los 29 vuelos para los que sí se publicaron cifras, y estimamos en un promedio de 204 pasajeros a los que faltan en cada uno de los últimos vuelos, obtenemos los siguientes resultados:

Total de pasajeros contabilizados (sin 3 últimos vuelos): 5753

Total de pasajeros después de sumarles el estimado de los vuelos que faltan: 6365

Total de personas que no regresaron: 2106 (tomando como total de cooperantes 8471, según el periódico Granma)

Porcentaje de personas que no regresaron: 21.7%

Ficha técnica

Título: Transporte de regreso a Cuba del personal del programa Mais Médicos

Fuente(s): Medios de prensa estatales cubanos (Granma, JR, Prensa Latina, ACN, Cubadebate, Radio Reloj, Adelante, NTV) y bases de datos  de rastreo de vuelos, como FlightAware.

Frecuencia: Única

Intervalo: 23 nov al 12 dic 2018

Actualizado en Inventario: 20/12/2018

Actualizado en la fuente: Reportes diarios 22nov-12dic

Licencia: ODbL 1.0 (Atribuir/Compartir igual/Mantener abierta)

Cómo citar: Agradecemos que se incluya un hipervínculo a esta página en materiales basados en estos datos. Ej. “Datos: Proyecto Inventario”

Palabras clave: vuelos, mais médicos, salud, cubana de aviación

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Datos: CSVODSXLSX

Diccionario de datos¹:  PDF

Comentarios finales

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